Transparence et compétitivité portuaire : l’OPA dévoile ses résultats stratégiques à Douala
L’Observatoire régional des pratiques anormales sur les principaux corridors d’Afrique centrale (OPA) a organisé, ce jeudi 12 février 2026 à Douala, un atelier régional consacré à la restitution des résultats de ses études menées dans les enceintes portuaires du Port Autonome de Douala et du Port Autonome de Kribi. Cette rencontre stratégique a réuni autorités publiques, responsables portuaires, partenaires techniques et acteurs du secteur privé autour des enjeux de transparence et de compétitivité logistique en Afrique centrale.
L’OPA, un instrument stratégique pour améliorer la gouvernance
Prenant la parole, le Directeur général de l’Institut sous-régional de statistique et d’économie appliquée, Marcel Opoumba, a souligné l’importance de cet observatoire dans l’amélioration de la performance logistique régionale.
« Les corridors sont essentiels pour nos économies, mais leur performance reste entravée par des pratiques anormales telles que la multiplicité des contrôles, les paiements informels et les lourdeurs administratives. L’Observatoire permet aujourd’hui d’objectiver ces dysfonctionnements et de proposer des solutions concrètes », a-t-il affirmé.
Il a insisté sur la nécessité de renforcer la transparence et la gouvernance afin de faciliter les échanges et améliorer la compétitivité des économies de la sous-région.
Un engagement renforcé des partenaires régionaux et internationaux
Le Coordonnateur du programme CAP-CUE, Aliou Abdoulahi, a mis en avant l’importance de cet outil pour orienter les politiques publiques.
« L’Observatoire constitue un instrument essentiel pour collecter et analyser des données fiables sur les pratiques anormales. Ces informations permettront aux décideurs de mettre en place des réformes efficaces pour améliorer la fluidité du transport et renforcer l’intégration régionale », a-t-il déclaré.
Il a également salué l’engagement des partenaires techniques, notamment l’Union européenne, dans l’amélioration des corridors stratégiques d’Afrique centrale.
Le Port de Douala au cœur des réformes logistiques
Représentant le Directeur général du Port Autonome de Douala, Massouka Jean yves a rappelé l’importance de ces études pour améliorer les opérations portuaires.
« Les enquêtes menées auprès des acteurs portuaires ont permis d’identifier les principaux obstacles au transit des marchandises. Les résultats présentés aujourd’hui permettront de renforcer l’efficacité opérationnelle et de soutenir les réformes engagées », a-t-il expliqué.
La CEMAC engagée pour l’intégration économique régionale
Intervenant au nom de la Communauté économique et monétaire de l’Afrique centrale (CEMAC), Pierre Guillaume Boum Bissai a souligné le rôle stratégique de l’Observatoire.
« L’amélioration de la fluidité des corridors constitue un enjeu majeur pour l’intégration économique régionale. Les résultats de ces études permettront de mettre en œuvre des politiques adaptées afin de réduire les obstacles au commerce et de renforcer la compétitivité de notre sous-région », a-t-il déclaré.
Vers une transformation durable de la gouvernance portuaire
Les études présentées ont mis en évidence plusieurs contraintes, notamment :
la multiplicité des contrôles administratifs ;
les lenteurs dans les procédures;
certains paiements non officiels ;
et des insuffisances dans la digitalisation des opérations.
Les recommandations issues de cet atelier serviront de base à la mise en œuvre de réformes visant à améliorer la transparence, réduire les délais de transit et renforcer la compétitivité des ports camerounais.
Une ambition affirmée pour positionner le Cameroun comme hub logistique régional
À travers cette initiative, l’OPA confirme son rôle central dans la modernisation des corridors d’Afrique centrale. L’engagement conjoint des institutions régionales, des autorités portuaires et des partenaires techniques traduit une volonté commune de renforcer la gouvernance, améliorer la performance logistique et positionner durablement le Cameroun comme un hub stratégique du commerce en Afrique centrale.
Pélagie Mabamb